Sida aynu wada ognahay, "9-dahab iyo toban qalin" waa xilliga ugu sarreeya ee soo jireenka ah ee iibka baabuurta, laakiin ifafaalaha "yarida aasaasiga ah" ee ay sababtay faafitaanka cudurrada dibadda ayaa weli sii xumaanaya.Qaar badan oo ka mid ah shirkadaha baabuurta ee adduunka ayaa lagu qasbay inay yareeyaan wax soo saarka ama joojiyaan wax soo saarka si kooban laga bilaabo Ogosto ilaa Sebtembar.Tamarta cusub ee "Rookies" ayaa sidoo kale hagaajisay rajada iibka ee rubuci saddexaad, taas oo ka dhigaysa mugga macaamilka ee dukaamada 4S iyo iibiyaasha baabuurta hoos u dhaca inta lagu jiro xilliga "sagaal dahab ah" iyo "wax baabuur ah lama iibin karo" Waxay u muuqataa inay tahay mid cusub oo caadi ah. qaar ka mid ah ganacsatada iyo kuwa baabuurta ka ganacsada.
Kor-u-qaadista: Chips-yada otomaatiga ah ayaa kacay kuwa ugu xanaaqa badan
Dhab ahaantii, baabuurta, qalabka elektarooniga ah ee macaamiisha, daawaynta, LEDS iyo xitaa alaabta carruurtu ku ciyaarto hadda waa 360 khad, oo waxaa jira la'aanta chips.Sababta "baabuur la'aanta xudunta u ah" ay ugu horeyso ayaa ah in chips baabuurtu ay kor u kaceen tan ugu foosha xun.
Marka la eego waqtiga, saameynta COVID-19, kaliya rubuci hore ee 2020, boqollaal warshadood oo baabuurta ayaa la hakiyay maaraynta xiran, qaybo yaraan iyo shaqo la'aan.Qeybtii labaad ee sanadka, suuqa baabuurta caalamiga ah ayaa si lama filaan ah u soo kabtay, waxaana dib u soo laabtay iibinta noocyada kala duwan, laakiin awoodda wax soo saarka ugu weyn ee soo saareyaasha chip-ka ayaa la geliyay warshado kale.Ilaa hadda, mawduuca "yarida jajabka qeexida baabuurta" ayaa qarxisay dhammaan warshadaha markii ugu horeysay.
Marka la eego noocyo gaar ah, laga bilaabo 2020 ilaa 2021q1, chips-yada si dhab ah uga baxay kaydka ayaa MCU lagu dabaqay ESP (nidaamka xasiloonida elektiroonigga ah) iyo ECU (cutubka kontoroolka elektaroonigga ah).Waxaa ka mid ah, alaab-qeybiyeyaasha ESP ee ugu muhiimsan waa Bosch, ZF, Continental, Autoliv, Hitachi, Nisin, Wandu, Aisin, iwm.
Si kastaba ha noqotee, ilaa 2021q2, masiibada 'covid-19' ee Malaysiya, baakadaha iyo tijaabinta dhirta shirkadaha waaweyn ee caalamiga ah ee caalamiga ah ee dalka ayaa lagu qasbay inay xidhaan cudurka faafa dartiis, yaraanta caalamiga ah ee sahayda gawaarida gawaarida ayaa sii waday inay ka sii darto.Maalmahan, yaraanta chips-ka baabuurta ayaa ka fiday MCU ee ESP / ECU ilaa radar ruxruxo millimitir ah, dareemayaal iyo chips kale oo gaar ah.
Marka la eego suuqa kala iibsiga, xogta uu soo saaray Maamulka Gobolka ee kormeerka iyo maamulka suuqa ayaa muujinaya in marka la eego shuruudaha saadka iyo baahida isu dheeli tiran, sicirka kor u kaca ee ganacsatadu guud ahaan waa 7% - 10%.Si kastaba ha ahaatee, yaraanta guud ee chips-ka awgeed, jajabyada baabuurta badan ee ku wareegaya suuqa Waqooyiga Huaqiang ayaa kordhay in ka badan 10 jeer sanadkan gudihiisa.
Arrintaas, gobolku wuxuu ugu dambeyntii qaatay qalalaasaha suuqa siyaasadda!Waxaa la soo wariyay horraantii Sebtembar in saddex shirkadood oo qaybinta gawaarida gawaarida ah lagu ganaaxay wadar ahaan 2.5 milyan yuan Maamulka Gobolka ee kormeerka suuqa iyo maamulka sababtoo ah kor u kaca qiimaha jajabyada baabuurta.Waxaa lagu soo waramayaa in shirkadaha wax qaybinta ee kor ku xusan ay ku iibin doonaan chips oo ay ku iibinayaan qiimo ka yar 10 yuan qiimo sare oo ka badan 400 yuan, iyadoo qiimaha ugu badan uu kordho 40 jeer.
Haddaba goorma ayaa la yarayn karaa yaraanta qalabka lagu cabbiro baabuurta?Heshiiska warshadaha ayaa ah inay adagtahay in si buuxda loo xalliyo waqti gaaban gudaheed.
Ururka Warshadaha Baabuurta ee Shiinaha ayaa sheegay bishii Ogosto in yaraanta caalamiga ah ee ay sababaan soosaarayaasha baabuurta si ay u yareeyaan wax soo saarka ay u badan tahay in aan la xalin doonin dhawaan sababtoo ah faafitaanka cudurka ayaa weli sii faafaya meelo badan oo adduunka ah.
Marka loo eego saadaasha Ihsmarkit, saamaynta yaraanta chip ee wax soo saarka baabuurta ayaa sii socon doonta ilaa rubuci hore ee 2022, sahayduna waxay noqon kartaa mid xasilloon rubuci labaad ee 2022, oo uu bilaabo inuu soo kabsado qaybta labaad ee 2022.
Maamulaha guud ee Infineon Reinhard Ploss ayaa sheegay in cadaadiska qiimaha sarreeya ee soosaarayaasha semiconductor-ka iyo weli baahida sare, qiimaha chip la filayo inuu si aad ah u kordho.Laga bilaabo 2023 ilaa 2024, suuqa semiconductor-ka ayaa laga yaabaa inuu sarreeyo, dhibaatada wax-soo-saarka ayaa sidoo kale soo bixi doonta.
Madaxa ganacsiga Volkswagen ee Ameerika ayaa aaminsan in wax soo saarka baabuurta Maraykanku aanu caadi ku soo noqon doonin ilaa nuska dambe ee 2022.
Midstream: "nin xoog leh cudud jaban" si wax looga qabto saameynta xudunta maqan
Iyada oo ay saameyn ku leedahay yaraanta joogtada ah ee sahayda chips, shirkado badan oo baabuur ah waa inay "jebiyaan gacmahooda" si ay u noolaadaan - doorashada ugu fiican ayaa ah in mudnaanta la siiyo bixinta moodooyinka muhiimka ah, gaar ahaan baabuurta cusub ee dhawaanta liiska iyo iibinta kulul ee tamarta cusub. baabuurta.Haddii aysan caawin, waxay si ku meel gaar ah u dhimi doontaa wax soo saarka waxayna joojin doontaa wax soo saarka.Ka dib oo dhan, "noloshu way ka muhiimsan tahay wax kasta".
(1) Shirkadaha baabuurta dhaqameed, wax-soo-saarka caadiga ah wuxuu ahaa "mid degdeg ah".Marka loo eego tirakoobka aan dhamaystirnayn, laga bilaabo Ogosto ilaa Sebtembar, shirkadaha baabuurta ee ku dhawaaqay hoos u dhigista wax soo saarka muddada-gaaban iyo xidhitaanka waxaa ka mid ah:
Honda ayaa ku dhawaaqday Sebtembar 17 in la filayo in wax soo saarka baabuurta ee warshadaheeda Japan laga bilaabo Ogosto ilaa Sebtembar uu noqon doono 60% ka hooseeya qorshihii asalka ahaa, wax soo saarkana waxaa la dhimi doonaa ilaa 30% horraanta Oktoobar.
Toyota ayaa ku dhawaaqday bishii Ogosto in 14-keeda warshadood ee Japan ay joojin doonaan wax soo saarka heerar kala duwan sababtoo ah yaraanta bilaha Ogosto iyo Sebtembar, iyada oo ugu badnaan wakhtiga la xirayo 11 maalmood.Waxa la filayaa in wax soo saarka baabuurta caalamiga ah ee Toyota uu hoos u dhaco 330000 bisha Oktoobar, taasoo ka dhigan 40% qorshaha wax soo saarka asalka ah.
Subaru ayaa sidoo kale shaaca ka qaaday in waqtiga xiritaanka warshadan iyo warshada Yadao ee Machadka wax soo saarka Gunma (Taitian City, Gunma county) la kordhin doono ilaa 22-ka Sebtember.
Intaa waxaa dheer, Suzuki waxay joojin doontaa wax soo saarka warshadda Hamamatsu (Hamamatsu City) Sebtembar 20.
Marka laga soo tago Japan, shirkadaha baabuurta ee Maraykanka, Jarmalka iyo dalal kale ayaa sidoo kale joojiyay wax soo saarka ama hoos u dhaca wax soo saarka.
Sebtember 2-deedii wakhtiga maxaliga ah, General Motors ayaa ku dhawaaqay in 8 ka mid ah 15-ka warshadood ee Waqooyiga Ameerika ay hakin doonaan wax soo saarka labada toddobaad ee soo socda sababtoo ah yaraanta chips, AP ayaa werisay.
Intaa waxaa dheer, Shirkadda baabuurta ee Ford waxay sidoo kale ku dhawaaqday inay joojinayso wax soo saarka gawaarida xamuulka ah ee warshadda isku dhafka ah ee magaalada Kansas labada toddobaad ee soo socda, labada warshadood ee xamuulka ah ee Michigan iyo Kentucky ayaa gooyn doona shaqadooda.
Skoda iyo kursi, oo ah shirkado hoos yimaada Volkswagen, labaduba waxay soo saareen bayaan ay ku sheegeen in warshadahooda ay joojinayaan wax soo saarka jajabyada yaraanta awgeed.Waxaa ka mid ah, warshadda Skoda Czech waxay joojin doontaa wax soo saarka hal usbuuc dhammaadka Sebtembar;Wakhtiga xidhitaanka warshada SIAT ee Isbaanishka waxa la kordhin doonaa ilaa 2022.
(2) Gaadiidka tamarta cusub, "la'aanta xudunta" duufaan ayaa ku dhufatay.
Inkasta oo dhibaatada "yarida udub-dhexaadka baabuurka" ay caan tahay, iibinta baabuurta tamarta cusub ayaa weli ah mid kulul sannadihii la soo dhaafay waxaana inta badan doorbida raasamaal.
Marka loo eego xogta bilaha ah ee Ururka Warshadaha Baabuurta ee Shiinaha, iibka baabuurta ee Shiinaha ee Ogosto wuxuu ahaa 1.799 milyan, hoos 3.5% bishii iyo 17.8% sannad kasta.Si kastaba ha ahaatee, suuqa baabuurta tamarta cusub ee Shiinaha ayaa weli ka sare maray suuqa, iyo wax soo saarka iyo iibinta ayaa sii waday in ay koraan bil iyo sannad ka sannad.Mugga wax-soo-saarka iyo iibku wuxuu dhaafay 300000 markii ugu horreysay, isagoo gaaray rikoor cusub.
Waxaa la yaab leh, "garaacii wejiga" ayaa si degdeg ah u yimid.
Bishii Sebtembar 20, baabuur ku habboon ayaa ku dhawaaqay in caannimada covid-19 ee Malaysia awgeed, soo saarista chips-yada gaarka ah ee alaab-qeybiyeyaasha radar-ka millimitirka ah ee shirkadda si adag loo hor istaagay.Sababtoo ah heerka soo kabashada ee sahayda chip-ka ayaa ka hooseeya sidii la filayay, shirkaddu hadda waxay filaysaa in ku dhawaad 24500 baabuur la keeno rubuci saddexaad ee 2021, marka la barbar dhigo 25000 ilaa 26000 baabuur oo hore loo saadaaliyay.
Dhab ahaantii, baabuurta Weilai, oo ah shirkad kale oo hormuud ka ah soosaarayaasha baabuurta gudaha ee cusub, ayaa sidoo kale sheegay horaantii Sebtembar in hubaal la'aanta iyo isbeddelka sahayda semiconductor, ay hadda hoos u dhigayso saadaasha bixinta rubuci saddexaad ee sanadkan.Marka loo eego saadaashadeeda, keenista baabuurta ee rubuci saddexaad ee sanadkan waxa ay gaadhi doontaa ilaa 225000 ilaa 235000, taas oo ka hoosaysa rajadii hore ee 230000 ilaa 250000.
Waxaa lagu soo waramayaa in baabuurta ugu fiican, Weilai automobile iyo Xiaopeng automobile ay yihiin saddex hormuudka ah bilaabista baabuurta korontada ee Shiinaha, oo la tartamaya Tesla, oo ah shirkad Maraykan ah oo soo saarta gawaarida korontada, iyo shirkado maxalli ah sida Geely iyo Great Wall Motors.
Hadda baabuur ku habboon iyo baabuur Weilai labaduba waxay hoos u dhigeen rajada gaarsiinta Q3, taasoo muujineysa in xaaladda baabuurta tamarta cusub aysan ka fiicnaan tan facooda.Awoodda wax-soo-saarka baabuurta, cudurku wali waa arrin khatar weyn leh.
Waxaa la arkay in dowlado badan oo Yurub iyo Ameerika ay u soo baxeen inay la xiriiraan Malaysia, iyagoo rajeynaya in Malaysia ay mudnaanta siin karto bixinta Chips-ka baabuurta ee ganacsigeeda.Saraakiisha sarsare ee shirkadaha baabuurta ee Shiinaha ayaa si cad ugu baaqay dawladda inay arrintan isku dubbaridto.
Hoosta hoose: geerashku waa "madhan" ganacsataduna "ma haysto baabuur uu iibiyo"
"yarida asaasiga ah" waxay keentay hoos u dhaca wax soo saarka iyo shixnadaha wax soo saarka ee dhexdhexaadka ah, taasoo keentay gabaabsi ba'an ee alaabada suuqgeyneed ee hoose, waxayna kicisay falcelin silsilado ah suuqa baabuurta caalamiga ah.
Midda koowaad waa hoos u dhaca iibka.Marka loo eego xogta Ururka Wareegga Baabuurta ee Shiinaha, oo ay saamaysay yaraanta chips-yada baabuurta, iibka tafaariiqda ee suuqa baabuurta rakaabka ee Shiinaha ayaa gaadhay 1453000 bishii Ogosto 2021, hoos u dhac sannad kasta ah 14.7% iyo bishii hoos u dhaca 3.3 % bisha Ogosto.
Sida laga soo xigtay xogta ay soo saartay Ururka Yurub ee soo saarayaasha baabuurta 16-kii Sebtembar, diiwaangelinta baabuurta cusub ee Yurub ayaa hoos u dhacday 24% iyo 18% sannad kasta, siday u kala horreeyaan bilaha Luulyo iyo Ogosto ee sanadkan, oo ah labada bilood ee la sameeyay. hoos u dhacii ugu waynaa tan iyo dhamaadkii qalalaasaha dhaqaale ee aagga euro 2013.
Marka labaad, geerashka iibiyuhu waa "madhan".Sida laga soo xigtay warbaahinta gudaha, qaar ka mid ah ganacsatada ayaa sheegay in tan iyo dhammaadkii bishii Luulyo, ay jirtay gabaabsi guud oo ah noocyada caanka ah ee nidaamka DMS ee iibiyaha, iyo tan iyo rubuci saddexaad, qaar badan oo ka mid ah dalabaadka baabuurta ayaa weli ah kuwo si goos goos ah loogu talagalay baabuurta qaarkood. baabuurta qaarna ma haystaan baabuur hore u jiray.
Intaa waxaa dheer, kaydinta iyo iibinta sariflayaasha qaar ayaa laga dhigay ilaa 20 maalmood, taas oo aad uga hoosaysa qiimaha caafimaad ee lagu aqoonsaday warshadaha muddo 45 maalmood ah.Tani waxay ka dhigan tahay in haddii xaaladdani ay sii socoto, ay si dhab ah u halis gelin doonto hawl maalmeedka ganacsatada.
Intaa ka dib, waxaa jiray ifafaale kor u kaca qiimaha suuqa baabuurta.Maamulaha guud ee dukaanka 4S ee magaalada Beijing ayaa sheegay in gabaabsi yarida awgeed uu hadda wax soo saarkiisu yar yahay, baabuurta qaarna ay u baahan yihiin dalabaad.Ma jiro kayd badan oo kayd ah, iyadoo celcelis ahaan korodhay 20000 yuan.
Waxay dhacdaa in ay jirto kiis la mid ah.Suuqyada baabuurta ee Maraykanka, sahayda baabuurta oo aan ku filnayn awgeed, celceliska qiimaha iibinta baabuurta Maraykanku waxa uu dhaafey $41000 bishii Ogosto, taas oo ah rikoor sare.
Ugu dambeyntii, waxaa jirta arrin ah in ganacsatada summada baabuurta raaxada ay dib ugu iibsadaan baabuurta la isticmaalo qiimaha qaansheegta.Waxaa lagu soo waramayaa in hadda, qaar ka mid ah dukaamada 4S ee ganacsiga baabuurta raaxada ee Jiangsu, Fujian, Shandong, Tianjin, Sichuan iyo gobollo kale ay bilaabeen dhaqdhaqaaqa dib u warshadaynta baabuurta la isticmaalay qiimaha tikidhada.
Waxaa la fahamsan yahay in dib u warshadaynta qiimaha sare ee baabuurta gacan labaadka ah ay tahay kaliya dabeecadda qaar ka mid ah ganacsatada baabuurta raaxada.Qaar ka mid ah iibiyaasha baabuurta raaxada oo leh ilo baabuur oo ku filan iyo qiimaha baabuurka cusub ayaan ka qayb qaadan.Ganacsade summada raaxaysiga ah ayaa sheegay in ka hor yaraanta chip-ka, noocyo badan oo noocyada raaxada ah ayaa qiimo dhimis ku sameeyay qiimayaasha."Qiimaha dhimista baabuurka labadii sano ee la soo dhaafay wuxuu ka badnaa 15 dhibcood.Waxaanu ku soo ururinay qiimihii qaan-sheegta, waxaanu ku iibinay qiimaha hagista baabuurta cusub, faa’iido ka badan 10000”.
Ganacsatada kore waxay sheegeen in ganacsatadu ay la kulmaan khataro gaar ah marka ay dib u warshadeeyaan baabuurta la isticmaalay qiimo sare.Haddii ay jiraan tiro badan oo baabuur ah oo wax soo saarka baabuurta cusub ay kordho muddada gaaban, iibinta baabuurta la isticmaalo ayaa saameyn doonta.Haddii aan la iibin karin, baabuurta la isticmaalay ee lagu helay qiimo sare waxaa lagu iibin doonaa qiimo jaban.
Waqtiga boostada: Seb-23-2021